空调压缩机常见故障判断及维修(空调压缩机故障原因分析)

空调压缩机常见故障判断及维修(空调压缩机故障原因分析)

前沿拓展：

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1、如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？

运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。

利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子温升试验机电阻值是相等的。

2、如何判断压缩机电动机绕组短路？

用万用表选用R×1档，调零后，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。

对于三相电动 机，用两表笔分别接触3个接线柱端子温升试验机中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如 果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。

3、如何判断压缩机电动机碰壳通地？

压缩机电动机碰壳通地就是绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。产生这种故障，可使保险丝熔断，压缩机电动机不会运转。检查碰壳通地 的方法，也可采用万用表的电阻档。先调零，然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行 测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

4、如何判断压缩机电动机绕组断路？

将万用表调至R×1档，然后调零，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。若绕组值为无穷大（∞），即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。

5、压缩机不启动。

检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。检查室内感温器和管温器，在制冷状态下，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。用万用表检查压缩机继电器是否吸合。接线错误。压缩机开路或短路。压缩机电容坏。交流接触 器坏。

6、压缩机过热，造成启动不久即停机（保护器动作）

制冷剂不 足或过多，请补漏抽真空，加足制冷剂或放出多余的制冷剂。毛细管组件（含过滤器）堵塞，吸气温度升高，请更换毛细管组件。四通阀内部漏气，构成误动 作，确认损坏后更新。压缩机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等，检查确认后更换压缩机。冷凝器通风不良或气流短路，请排除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。系统混有不凝液气体（如空气等），请抽真空重新灌注。压缩机运转电流过大，请查明原因予以排除。室外机组环境温度过高，请远离热源，避免日晒。压缩机卡缸或抱轴。

7、压缩机效率低的判断

效率下降的原因是由于运动件的磨损，使配合间隙过大，或吸、排气阀破裂，或缸垫石棉板击穿所造成。一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖 和吸、排气腔温度过高。如果在吸、排气管口接低压表和高压表，当排气压力在0、6Mpa以上时，吸气压力仍停留在0Pa或只能达到真空度52、5Pa以上 时，即可判断压缩机效率低。

8、压缩机失去工作能力的判断

是指压缩机能正常运转，但已失去吸、排气的功能。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断，如有大量R22喷出，可以判断不是由于泄漏R22不制冷。这时可 将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱，取下压缩机，单独启动压缩机，待压缩机运转后，用手感试压缩机的吸、排气压力。

应先试吸气口有无吸气，然后，试排气口有无 排气，用手堵住排气口，如感到压力不是很大，甚至没有排气，则可认为压缩机失去工作能力。因为在正常工作时，压缩机排气口用手指是堵不住的。

9、压缩机电动机为何电流过大？

压缩机匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度。压缩机的“副磨擦”，破坏了磨擦表面的光洁度，致使压缩机的功率和电流增大，但尚未达到“抱轴”或 “卡缸”，使压缩机不能转动的程度。

可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电阻，正常情况下应在2MΩ以上，如显著变小或接近于零时，说明已短路。如对 地绝缘电阻正常，查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路，则运行电流增大。

10、三相压缩机电动机启动困难的原因何在？

电源电压过低。压缩机电动机绕组短路。

11、如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障？

其原因往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。

如机壳带电，再将电源插头拔下，用手摸压缩机机壳，在机壳局部应有发烫感觉。请重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。

12、如何排除三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”声？

三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”，是由于三相严重不平衡产生的，肯定有一相电源缺相。请用万用表电压档进行检查，恢复三相即可。

13、如何排除三相压缩机电动机反转？

是由接线错误引起，任意两条线互换即可。

14、什么是压缩机的液击？

空调器在正常的工作情况下，压缩机吸回的是制冷剂蒸气而不是液体，但由于制冷剂量充注过多或膨胀阀调节流量过大，使制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，致 使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回，造成压缩机的液击。

它会导致阀片、阀板、活塞被击坏破损，严重时连杆也可能变形。发生液击时，压缩机会发出异常的声 音，同时，也会发生振动。

拓展知识：