关注｜富士康再推新车：Model B碰瓷特斯拉，Model V定位电动皮卡

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文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 10月18日，在鸿海科技日上，富士康发布了两款新产品：电动SUV Model B和电动皮卡Model V。同时，发布会上还展示了Model C量产版以及电动车关键零部件。

鸿海科技日，富士康发布两款新产品以及Model C量产版

Model C量产版

关于Model C量产版，鸿海董事长刘扬伟表示：量产版Model C开放预购三小时订单突破1.5万辆，功率从400马力增加到460马力，有接近700公里的续航里程。预计从明年下半年开始，正式开启交付。

全新原型车Model B，则是以Model C平台为基础，风阻系数仅为0.26。但是从续航看，并没有太强的竞争力，续航里程为450公里。

Model V电动皮卡

至于Model V电动皮卡，鸿海指出，该车可视为鸿海完成乘用车及大型商用车中间拼图的里程碑，在设计上拥有1吨的载重能力及3吨的拖拽能力，Model V电动皮卡采用两厢式5人座的空间设计。

产能方面，两款新电动车和Model C量产版电动车将在中国台湾、泰国和美国三地投产。其中，鸿海将在中国台湾与裕隆三义工厂合作，而美国俄亥俄州的工厂年产能可到50至60万辆。至于泰国工厂，预计2023年至2024年投产，将在2024年达到年产能15至20万辆。

Model B

在零部件方面，刘扬伟指出，优先选用MIH开放电动车联盟成员的产品。MIH联盟将于11月8日举行展示日活动，将发表电动车车型计划。 据悉，鸿海在电动车领域的目标是到2025年市占率达5%，产业营收规模达到1万亿元新台币（约合人民币2250亿元），出货量为每年50万-75万辆。