「检修」造成北京约克空调压缩机卡缸的常见原

压缩机抱轴、气缸都是空调器和热泵常见的故障之一，是严重的故障问题。 今天磁轭空调器维修网小编分析了北京磁轭空调器压缩机气缸的常见原因，遇到压缩机气缸该怎么修复？

一、压缩机气缸现象

1、气缸定义:压缩机运转时，因润滑不良、异物等导致相对运动部件啮合而无法运转的现象，压缩机的气缸表示压缩机破损。 压缩机气缸多发生在相对折擦轴承和曲轴摩擦面、气缸和下轴承、相对滚动摩擦的活塞和气缸摩擦面上。

另一个现象有时会误判定为卡缸、即压缩机启动。

不良、压缩机启动不良，意味着压缩机的启动扭矩无法克服系统阻力，压缩机无法正常启动，外界条件发生变化时，压缩机有可能启动，压缩机没有破损。 启动不良经常导致压缩机的电容器破损、电压降低。

2、压缩机正常启动条件:压缩机启动转矩>； 摩擦阻力+高低压作用力+旋转惯性力摩擦阻力:压缩机上轴承、下轴承、气缸、曲轴间摩擦与压缩机冷冻机油的粘性有关。 高低压作用力:与系统的高低压平衡有关。 旋转惯性力:与转子和气缸的设计有关。

二、卡缸的常见原因

1、压缩机本身的原因

01、压缩机加工不良、接合面局部力不均匀或加工工艺不合理，在压缩机生产中异物进入压缩机内部，对品牌压缩机很少这样。

02、压缩机和系统的适应度:热泵热水器是在空调器的基础上发展起来的，因此大部分热泵制造商都使用空调器压缩机。 空调器壳国标要求的最高温度为43℃，即冷凝侧的最高温度为43℃，在该温度下压缩机的最高排出压力一般在23kg/cm2以下。 另外一方面，热泵壳体国标要求水温为55℃，即冷凝侧温度为55℃，该温度下的最高排气压力一般为25kg/cm2，蒸发侧环境温度为43℃，排气压力一般为27kg/cm2左右，则

在高负荷状态下工作时，冷冻机油容易碳化，压缩机润滑不足，气缸堵塞。 最近两年开发了热泵专用压缩机，通过内部回油孔、排气孔等内部结构的优化调整，压缩机和热泵的壳体特征得到了进一步的适应。

2、运输、搬运等冲突原因

压缩机是精密设备，泵体是精密配合的，压缩机体的配合尺寸会因搬运、输送中产生的碰撞、剧烈振动而变化。 压缩机在启动或运行时，曲轴将活塞旋转到某个位置时，阻力显着增大，最后固定。 因此，压缩机从出货开始组装到主体上，从主体运输进入代理店，从代理店到用户设置为止，请轻轻放置，以免压缩机受到碰撞、侧翻、横卧等。 根据压缩机制造商的相关规定，输送倾斜不得超过30。

3、安装使用因素

为空调器，热泵行业的要素为3分品质，关于7分设置虽然夸张了，但足以说明设置对本体使用的影响很大。 与安装相关的水平测试、排气、连接管长、高落差、检漏等会影响主机的使用。 接下来逐一说明。

01，水平测试:压缩机制造商规定压缩机运行中的运行倾斜小于5，主体安装小于5，明显倾斜长期工作时局部受力不均匀，局部摩擦力大。 用户安装使用水平仪进行水平检查。

02、排气:排气时间过长，制冷剂不足，压缩机没有冷却足够的制冷剂，因此排气温度升高，冷冻机油碳化变质，润滑不足，成为压缩机气缸。 忘记排气，排气不完全，系统中存在空气，空气是不冷凝气体，压力变高，异常变动，压缩机的寿命受到影响。 因此，排气时请务必按照标准要求正确排气。

03、连接管长:主体在开发实验时决定了连接管长、罐线圈长，但实际使用时安装不规范的延长连接管、调节罐，系统内部的容积会偏离实验基准，制冷剂量和主体系统的匹配会破坏平衡。 选择本体和水箱时，请尽量根据技术要求进行选择。 必须加长连接管时，请按照15-20g/m的基准追加。

04、高落差:高落差是指本体和水箱的高度之差，在高落差大会上回油变得困难。 一般来说，客户的水箱和主体尽量在连接管的允许长度范围内，两者要求水平最好。

05、漏检:连接制冷剂管，清空后进行漏检，用肥皂、洗涤剂、清洗精加工等泡沫即可。 均匀地涂在气门螺母上，不吹出气泡即可。 制冷剂泄漏时，同样制冷剂不足，压缩机无法正常冷却，排气温度上升，冷冻机油变质。

4、主机生产过程控制因素

01、压缩机搬运:搬运压缩机组装时，水平搬运、横向搬运、激烈落地都是不规范的动作，应该轻放，垂直搬运。

02，焊接前请勿快速拆下压缩机密封插头。 请有效密封包括其他制冷剂系统管路。 业界的大制造商规定在拔掉密封插头后30分钟内密封系通焊接，特别是下雨。 空气中含有一定的水蒸气，因为冷冻机油具有一定的吸水性，长时间与空气接触，水分的侵入不可避免，油被稀释，润滑下降。 系统中存在水分会导致冰堵塞。 也就是说，水分在0℃以下时，如果节流结冰，系统就会堵塞。 水与冷冻油化学反应产生酸，镀铜即酸与系统铜管反应，溶解的铜离子附着在钢铁表面，镀铜现象、镀铜形成引起压缩机堵塞的膜。 或者对塑料密封件施加溶胀作用时，系统制冷剂会泄漏。 生产时，请尽量缩短压缩机内部与外部空气的接触时间。

03、焊接过程的水蒸气进入管路:焊接四通阀等需要用水冷却的部件时，请避免水流流入管路，在结构限制的情况下，用橡胶塞紧固管口后焊接，焊接后用高压氮气喷涂。

04、氮气填充焊接要求:氮气是惰性保护气体，焊接时可防止空气接触高温铜管表面形成氧化皮。 氧化皮是粉末，手几乎感觉不到固体的存在，但粘性发生变化，影响润滑。 充氮是空调器热泵制造商的明文禁令，必须严格执行。 不填充氮气引起的故障很严重，但很难发现。

05、抽真空不良:推荐系统真空度请在20p以下，系统含水量请在允许值以下。 抽真空不良可能会残留空气和水蒸气。 其结果也进行了上述分析。 真空度差的原因一般是排气时间短、系统泄漏或同时没有从高低压两侧拔出。

06、管路切断时，请不要让铜屑残留在孔或管口中，二次加工的孔、管口要干净。

07、工厂清洁度要求:热泵生产是清洁生产，工厂地板、墙壁包括仪器设备要及时清洁，避免污染。 工厂门窗要合理关闭，设置专业的通风口，防止闲人、灰尘、潮湿空气进入工厂。 工厂脏了，粉尘进入系统后的结果是污垢堵塞，润滑下降等。

5、热泵系统的设计不合理

01、研究开发实验中制冷剂确定注入量不合理，实验项目不完全，常温下压力温度、压力合理，但高低温下压力温度异常。 因此，在开发阶段必须验证高温(周围温度43℃)、名义(周围温度20℃)、低温(周围温度-7℃)、除霜(周围温度0℃)等实验效果。

02、回油不足:系统设计时必须考虑回油。 回油一般根据方向和压力的变化提高流速，将油输送到压缩机。 通过向系统管路弯曲回油，回油的弯曲可以提高向一定方向流动的制冷剂的流速。 另外，回油也被充分确保。

03，系统容积过大，一般某种型号的压缩机和热交换器的大小有一致性。 压缩机内部的油量一定，热交换器过了大会油量不足，并不是别人说的热交换器越大越好。

压缩机气缸除了其自身的原因之外，运输、安装上最常见的问题，因此空调器安装中有3点品质7点安装的说法。